产业发展情况分析 [视频|渝怀铁路二线又有新进展终点段进入铺架施工]

                                                  时间:2019-12-22 15:01:12 作者:admin 热度:99℃
                                                  外科护理论文

                                                  架梁施工。通讯员 陈浩 摄

                                                  华龙网-新重庆客户端11月19日11时45分讯(记者 刘艳 通讯员 蔡如锦 唐国亮)18日,在延江大道特大桥施工现场,经过施工人员2小时的施工作业,一片长32米、重150吨的T梁平稳落在桥墩,这也标志着渝怀铁路二线怀化终点段进入铺架施工阶段。

                                                  据介绍,渝怀铁路二线工程是渝怀铁路扩能改造工程,也是国家中长期铁路网规划的重要建设项目。渝怀铁路二线西起襄渝铁路团结村站、途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站,全长625公里,设计时速120公里。其中重庆主城到涪陵段已建成通车。

                                                  中铁二十五局一公司承担了渝怀铁路增建二线共计40座桥1006片梁以及区间正线约60公里、新建怀化西编组站站线约110公里的铺轨架梁任务。

                                                  中铁二十五局一公司介绍,此次T梁架设桥址上跨既有渝怀线、焦柳线、沪昆线多条铁路,下穿新建沪昆高铁,临近娄怀高速公路、5个村落、怀化市第一大河舞水河,运梁车运送T梁到施工现场距离最远达约20公里,安全风险大。

                                                  为确保架梁施工顺利进行,架梁前他们对线下墩台进行验收,T梁支座中心线及预留锚栓孔的位置最小误差值控制在1毫米内,确保预制T梁安全、准确就位。

                                                  据了解,渝怀铁路二线建成通车后将是川渝地区连接我国华中、华南地区重要的铁路运输通道,将有利于优化铁路运输结构,完善路网布局,提高路网的输送能力。


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